SƠN NHIỆT DẺO HOTMELT KOVA

Sơn Hotmelt là loại sơn giao thông có độ bám dính cực cao được dùng để kể len đường và dải phân cách trong hệ thống đường giao thông.

Loại

Sơn giao thông.

Công dụng

Được sử dụng khi nấu chảy ở nhiệt độ 180^OC – 200^OC và được ép ra thành vạch sơn trên đường với cường độ và độ dày nhất định.

Bề mặt sau khi hoàn thiện

Màu: Đỏ, Trắng và Vàng.

Đặc điểm

Sơn cực trắng. Có độ sáng và độ phản quang tốt.

Sơn tuyệt đối không bong tróc, nứt chân chim và bay màu.

Sơn khô nhanh giúp giảm thời gian giải phóng mặt đường sau khi thi công.

Có thể tạo nên độ dày mong muốn như thi công sơn gờ giảm tốc ở khu vực nguy hiểm.

Ở các nước phát triển như Mỹ, Nhật, và các nước châu Âu, qua tổng kết hệ sơn giao thông vạch phân làn xe và sơn gờ làm giảm tốc độ có thể làm giảm đến 60% tai nạn.

Sơn có thể được thi công kèm theo hạt phản quang để nhận thấy rõ vào ban đêm lúc trời mưa tăng tầm nhìn cho lái xe.

Áp dụng

Kẻ vạch đường, dải phân cách:

- Kích thước và khoảng cách các gân tùy thuộc vào bề rộng của từng loại đường và phải được thi công cùng lúc.

- Vạch sơn có bề dày lớp sơn khoảng 1.5mm đến 2.2mm.

- Chiều rộng của vạch sơn 10cm, 15cm, 20cm.

- Có thể rải hạt phản quang trên sơn để tạo hiệu ứng báo sáng mong muốn.

Sản phẩm

Hiện tại KOVA có cung cấp 3 dòng sản phẩm Sơn Hotmelt có thể đáp ứng được 3 tiêu chuẩn khách nhau: TCVN, JIS, AASHTO.

a. Sơn hotmelt (nhiệt dẻo) theo tiêu chuẩn TCVN:

Thông số kỹ thuật

Thời gian khô (Nhiệt độ 32 ± 2⁰C, độ dày 2mm): 1,25 phút.

Độ phát sáng: 50,1%.

Độ bền nhiệt (Độ phát sáng đo được sau khi duy trì vật liệu ở 200⁰C trong 6 giờ): 45,6%.

Nhiệt độ hóa mềm: 97⁰C.

Độ mài mòn (Khối lượng hao hụt do mài mòn sau 500 vòng mài mòn dưới tải trọng 1kg): 0,194 gr.

Độ kháng chảy (Độ chảy trung bình,% đo ở 40⁰C): 7,2%.

Khối lượng riêng: 2,06g/ml.

Độ bám dính: 1,27 Mpa.

Hàm lượng hạt thủy tinh: 20,09%.

Hàm lượng chất tạo màng: 18,24%.

b. Sơn hotmelt (nhiệt dẻo) theo tiêu chuẩn JIS:

Sơn nhiệt dẻo theo tiêu chuẩn JIS được sử dụng cho các đường liên tỉnh, đường cao tốc, đường nội bộ, dùng kẻ chỉ vạch ngăn cách áp dụng cho mọi bề mặt bê tông, nhựa đường cũ hoặc mới.

Sơn rất phù hợp với khí hậu nhiệt đới của Việt Nam, đặc biệt ở những vùng nóng, sơn không bị biến dạng.

Thông số kỹ thuật

Thời gian khô (Nhiệt độ 32 ± 2⁰C): 1,5 phút.

Độ phát sáng: 79,2%.

Độ bền nén: 1.210 kN/cm^3.

Nhiệt độ chảy mềm: 100⁰C.

Độ bền mài mòn (Sau 100 vòng mài): 88,7 mg.

Hàm lượng phần rắn: 99,6%.

Tỉ trọng: 2,07 kg/dm³.

Độ bền kiềm (Ngâm mẫu 18 giờ trong dung dịch Ca(OH)₂): Không thay đổi.

Hàm lượng hạt thủy tinh: 16,2%.

Độ hóa vàng: 0,1.

c. Sơn hotmelt (nhiệt dẻo) theo tiêu chuẩn AASHTO:

Sơn nhiệt dẻo theo tiêu chuẩn AASHTO rất phù hợp với khí hậu xứ lạnh, ở nhiệt độ -9⁰C.

Sơn không bong rộp, không nứt gãy và chịu được những điều kiện băng tuyết.

Điểm mềm của sơn trên 102^oC – 103^oC. Do điểm chảy cao nên sơn phải thi công theo đặc trưng kỹ thuật khi nấu chảy thời gian dài hơn, nhiệt độ cao hơn và điều kiện làm nóng tốt hơn để đạt được tiêu chuẩn bề mặt đều. Đặc biệt, độ dày lớp sơn phải bảo đảm đủ ngập chìm hạt phản quang.

Sơn có màu vàng, màu trắng.

Sơn được áp dụng cho mọi đường giao thông bề mặt nhựa đường hoặc bê tông.

Thông số kỹ thuật

Thời gian khô (Nhiệt độ 32 ± 2^oC): 3 phút.

Độ phát sáng: 79,8%.

Điểm chảy mềm: 102^oC.

Hàm lượng chất tạo màng: 18,25%.

Tỉ trọng: 2 kg/dm³.

Hàm lượng hạt thủy tinh: 30,18%.

Độ hóa vàng: 0,11.

Chống nứt vỡ: Không nứt vỡ ở -9,4⁰C.

Chống va đập: 12 Inch-pound.

Khả năng chảy (Nhiệt độ 218 ± 2⁰C sau thời gian gia nhiệt 240 ± 5 phút): 13,9%.

Khả năng chảy (Nhiệt độ 218 ± 2⁰C sau thời gian gia nhiệt 8 ± 0,5 giờ): 20,7%.

Hàm lượng Titadioxit: 10,6%.

Hàm lượng Cacbonatcanxi và chất độn trơ: 40,97%.

Hướng dẫn thi công

Dụng cụ

Súng phun, chổi cọ.

Chuẩn bị bề mặt

Làm bề mặt, loại bỏ bụi, dầu mỡ và các chất bẩn khác bằng khí nén, chổi máy hoặc chổi quét thủ công.

Làm sạch các lớp sơn đã sơn trước đây bám dính yếu có khả năng bong tróc bằng dụng cụ đục mài và máy chuyên dụng.

a. Bề mặt phải khô:

Không được thi công sơn nhiệt dẻo khi hơi ẩm vẫn còn trên bề mặt. Hơi ẩm là yếu tố có hại đối với sự bám dính của sơn với mặt đường.

Thời gian chờ sau khi ngừng mưa là 24 giờ đối với bề mặt bê tông và sau 12 giờ đối với bề mặt nhựa đường.

Nên kiểm tra hàm ẩm đường bằng máy chuyên dụng.

b. Nhiệt độ môi trường:

Sơn nhiệt dẻo không nên thi công nếu nhiệt độ không khí dưới 12.8⁰C và nhiệt độ bề mặt dưới 10⁰C. Việc thi công cũng không nên diễn ra nếu có gió lạnh dưới 7.2⁰C. Nếu nhiệt độ không đúng sẽ gây ảnh hưởng đến độ bám dính.

Quy trình thi công

a. Đun sơn:

Nồi lớn có thể tích 200kg/lần.

Đổ sơn vào 30% thể tích nồi. Khi bột chuyển dần thành dạng lỏng thì thêm từ từ và khuấy liên tục đến khi nhiệt độ đạt 204^oC hoặc 177^oC (cho phun dày). Xác định nhiệt độ bằng cách sử dụng nhiệt kế (thường được gắn vào nồi nấu).

Phải thi công trong 30 phút sau khi nhiệt độ đạt 204^oC hoặc 177^oC (cho phun dày).

Cho tiếp sơn vào nồi nấu khi lượng sơn trong thùng còn 1/3.

Ngưng khuấy khi nhiệt độ giảm xuống dưới 157^oC, không đun nóng khi lượng sơn trong nồi còn quá ít và đun lâu sơn sẽ bị cháy và chuyển mày sơn.

Sau khi sơn đạt yêu cầu, chuyển sang máy thi công.

b. Thi công:

Nồi nấu và shoe phải được vệ sinh sạch trước khi thi công.

Shoe phải được điều chỉnh độ dày theo đúng yêu cầu kỹ thuật thi công.

Nồi nấu và shoe của máy thi công phải được đun nóng bằng bếp gas công nghiệp trước khi đổ sơn từ nồi nấu to vào.

Khi chảy hoàn toàn, sơn sẽ đi qua hệ thống lưới lọc 6mm x 6mm và chảy vào shoe, tại đây, sơn được bảo ôn ở nhiệt độ tối thiểu 180^oC – 190^oC. Từ bộ phận shoe, sơn được ép trải lên bề mặt đường (shoe có độ rộng 10cm, 15cm, 20cm).

Thi công có rắc thêm hạt phản quang, phải đồng bộ và trải đều. Hạt phải rắc ngay khi sơn và ngập sâu 60% trên bề mặt sơn.

Lưu ý:

Đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công.

Tại hiện trường thi công, phải lắp đặt hàng rào chắn, biển báo, đèn tín hiệu với khoảng cách an toàn đủ xa để lưu ý xe cộ qua lại.

Trong quá trình thi công, công nhân phải mang tất cả các vật dụng bảo hộ an toàn cần thiết như: kính, găng tay chịu nhiệt, tạp dề, giày an toàn, mặt nạ, kính che mắt, áo phản quang và các thiết bị bảo hộ khác.

Luôn giữ một thùng đá lạnh và thuốc trị phỏng cấp thời theo bên mình khi làm việc, trong trường hợp sơn nhiệt dẻo dính vào cơ thể thì dùng đá làm lạnh ngay vùng bị phỏng.

Nhiệt độ không thấp hơn 204^oC cho phun mỏng và 177^oC cho phun dày, không được cao quá 227^oC.

Nếu phun dày, hạ nhiệt độ xuống 177^oC – 191^oC.

Thời gian đun tối đa là 6 giờ, bao gồm cả thời gian trong các nồi chuyển tiếp.

Phải khuấy liên tục trong quá trình thi công.

Chỉ nấu lại 3 lần. Nếu nhiều hơn số lần cho phép, sơn sẽ biến từ màu trắng thành màu kem và thành màu cỏ úa.

Luôn kiểm tra độ kín của hệ thống cấp gas, tránh không để hơi khí nhiều dễ bốc cháy.

Nồi nấu luôn phải đậy kín.

Phải vệ sinh nồi nấu khi bị cháy, tránh đun nóng nồi có chứa lượng nhỏ sơn nhiệt dẻo quá lâu để tránh trường hợp sơn chuyển màu do bị than hóa.

Sau khi thi công xong, sơn thừa phải xả bỏ vào tấm tôn để nguội, không được để trong xe ép sơn. Sau đó đập nhỏ và tận dụng lại.